Ero sivun ”Lauritsalan Siniveljet/Pelle” versioiden välillä

Siirry navigaatioon Siirry hakuun
ei muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
 
(3 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 2: Rivi 2:
|nimi=M/S Pelle
|nimi=M/S Pelle
|omistaja=[[Lauritsalan Siniveljet]]
|omistaja=[[Lauritsalan Siniveljet]]
|runko=1899/2004
|runkomateriaali=Teräs
|suunnittelija=
|suunnittelija=
|rakentaja=
|rakentaja=
Rivi 9: Rivi 9:
|leveys=3,75
|leveys=3,75
|syväys=1,6
|syväys=1,6
|uppouma=25 tonnia
|uppouma=25
|masto=
|masto=7,50
|purjepinta-ala=
|purjepinta-ala=
|makuupaikat=14
|makuupaikat=14
|kuva=P52000826.jpg
|kuva=P52000826.jpg
}}
}}
Kaukas Fabrik AB rakensi vuonna [[1892]] lankarullatehtaan Lauritsalaan. Vuonna [[1899]] tehtaalle hankittiin hinaaja Pelle. Pelle on rakennettu Kone ja Silta Oy:n Sörnäisten telakalla Helsingissä. Vuosisadan alkupuolella kerrotaan Pellen toimineen muun työn ohella Kaukaalle ns. lämmittäjien koulutusaluksena. Pellen asemapaikkana on ollut myös Kaltion puuhiomo Enossa, jossa Pelle kiskoi tukki- ja halkokuormia. [[1950-luku|1950-luvulla]] suurin osa Kaukaan hinaajista muutettiin niputtajiksi. Ei ole tietoa kuuluiko Pelle tähän ryhmään. Pelle sai kuitenkin jäädä odottamaan parempia aikoja maalle nostettuna. Pellen osti Kaukaalta eräs yksityishenkilö [[1970-luku|1970-luvun]] alkupuolella. Hän suunnitteli aluksesta itselleen uivaa kesämökkiä ja aloitti aluksen kunnostuksen. Pelleen rakennettiin teräksestä kansirakenteet ja asennettiin diesel-moottori sekä aloitettiin sisustustyöt.


== Pelle Lauritsalan Siniveljien koulutusalukseksi ==
==YLEISTÄ==
[[Partiolippukunta]] [[Lauritsalan Siniveljet]] osti Pellen [[joulukuu]]ssa [[1979]]. Rahoitus järjestyi myymällä lippukunnan entinen alus [[Lauritsalan Siniveljet/M/S Susanna|M/S Susanna]], tempaustuloilla sekä turvautumalla pankin rahoitukseen, jossa takaajina oli iso joukko partiotuen jäseniä.


Kunnostustöiden suunnittelu aloitettiin jo heti talvella. Teknisesti alus oli ajokunnossa, mutta sisätilojen rakentaminen partiokäyttöön sopiviksi aloitettiin lähes välittömästi. Lippukunnan toiminta painottui Pellen hankkimisen jälkeen entistä enemmän meripartiointiin ja alusta varusteltiin tarpeiden mukaisesti mm. tutkalla, keskuslämmitysjärjestelmällä sekä hydraulisella ohjausjärjestelmällä. Vuonna 1987 Pellen kansirakennelmia pidennettiin jolloin sisätilat saatiin huomattavasti käytännöllisemmiksi.
M/S Pelle on meripartiolippukunta Lauritsalan siniveljet ry:n pääkoulutusalus. Siniveljet harjoittaa aluksella meripartiokoulutusta  huhtikuusta joulukuuhun kestävän purjehduskauden aikana eri ikäisille partiolaisille. Aluksen laituripaikka sijaitsee Lappeenrannassa Kanavansuun telakalla. Alus liikkuu pääosin Saimaalla mutta joskus myös merellä, meripeninkulmia kertyy vuosittain hieman kaudesta riippuen noin 2000mpk ja alus on liikenteessä yleensä noin satana päivänä vuodessa. Käyttötunteja moottorille on kertynyt vuosittain yleensä vajaa 500 tuntia.
Pelle oli aina 2000-luvun alkupuolelle aktiivisessa koulutuskäytössä ja purjehdukset ulottuivat lähivesiltä aina saimaan kanavan kautta merelle asti.


== Pellen suurin remontti ==
==HISTORIAA==
Pellen pohja alkoi mennä koko ajan huonompaan kuntoon. Vuonna [[2000]] asian tiimoilta kokoontunut projektiryhmä ehdotti koko Pellen pohjan ja runkokaarien uusimista sekä sisustojen ja järjestelmien uusimista. Purjehduskauden 2002 päätteeksi Pelle jouduttiin nostamaan ylös jatkuvasti lisääntyvien vuotojen vuoksi. Lippukunnan hallitus päätti lopettaa koulutustoiminnan aluksella kunnes pohja saataisiin kunnostettua.


Taloudellisten hankaluuksien vuoksi Pelle toimitettiin Savonlinnaan Laitaatsillan telakalle pohjan uusimista varten vasta vuoden 2003 loppupuolella. Tämän jälkeen alkoivat sisustojen ja järjestelmien järjestelmällinen uusinta. Ensimmäiset ajot uudella pohjalla ajettiin kesällä 2005, jonka jälkeen koulutustoiminta voitiin aloittaa uudestaan. Sisustoja ja järjestelmiä uusittiin pääosin talvisin ja lähes kaikki työ on tehty talkootöillä omin voimin. Viimeisetkin sisustat valmistuivat keväällä 2009. Taloudellisten seikkojen vuoksi mm. moottoria ja tutkaa ei ole vielä uusittu joten kunnostettavaa riittää vielä jatkossakin.
Kaukas Fabrik AB rakensi vuonna 1892 lankarullatehtaan Lauritsalaan ja vuonna 1899 tehtaalle hankittiin hinaaja Pelle. Pelle on rakennettu Kone ja Silta Oy:n Sörnäisten telakalla Helsingissä. Vuosisadan alkupuolella kerrotaan Pellen toimineen muun työn ohella Kaukaalle ns. lämmittäjien koulutusaluksena, mutta aluksen asemapaikkana on ollut myös Kaltion puuhiomo Enossa, jossa Pelle kiskoi tukki- ja halkokuormia. 1950-luvulla suurin osa Kaukaan hinaajista muutettiin niputtajiksi ja ei ole tietoa kuuluiko Pelle tähän ryhmään mutta jossain vaiheessa Pelle sai kuitenkin jäädä odottamaan parempia aikoja maalle nostettuna. Pellen osti Kaukaalta eräs yksityishenkilö 1970-luvun alkupuolella joka suunnitteli aluksesta itselleen uivaa kesämökkiä ja aloitti aluksen kunnostuksen. Pelleen rakennettiin teräksestä kansirakenteet ja asennettiin diesel-moottori sekä aloitettiin sisustustyöt.


Pelle liikkuu pääosin eteläisellä saimaalla, mutta usein myös pidemmälläkin, monet Saimaan sekä meren kaupungit ovat tulleet Pellelle tutuiksi. Purjehdusvuorokausia kertyy yleensä kaudessa, joka alkaa huhtikuussa ja päättyy joulukuussa noin sata. Meripeninkulmia kertyy yleensä riippuen kaudesta n. 2000mpk. Pellen laituripaikka lsijaitsee Lappeenrannassa Kanavansuun telakalta ja noin tunnin ajomatkan päässä lippukunnan leirialueella Päihäniemessä löytyy myöskin Pellelle laituri. Alus on todettu lippukunnan käyttöön sopivankokoiseksi, vaikkakin lippukunnan suunnitelmissa on myöskin purjeveneen hankinta Pellen lisäksi.
==PELLE SINIVELJIEN KOULUTUSALUKSEKSI==


Lauritsalan Siniveljet osti Pellen joulukuussa 1979 ja aloitti aluksen varustelun meripartiokäyttöön sopivaksi välittömästi. Keväällä 1987 Pellen kansirakenteita pidennettiin ja sisustat saatiin erittäin toimivaksi ja lähes nykyisen mallisiksi. Lippukunta totesi 2000-luvun alkupuolella Pellen pohjan erittäin huonokuntoiseksi ja päätti suorittaa alukseen merkittävän peruskorjauksen; vuosina 2004-2008 koko aluksen pohjapellit, runkokaaret sekä kaikki sisustat ja suurin osa järjestelmistä uusittiin nykyajan vaatimuksia vastaaviksi. Peruskorjauksen ansiosta aluksen varustelua voidaan myöskin nyt kehittää helposti parempaan suuntaan.
==TEKNIIKKA JA VARUSTELU==
Pelle on varusteltu erittäin korkeatasoisesti vaativaa meripartiokoulutusta varten. Ohjaamosta löytyvät korkeatasoiset navigointilaitteistot mahdollistavat purjehduksen säällä kuin säällä. Keittiö on pieni mutta toimiva ja salongin ruokapöydän ääressä suuremmankin ryhmän kouluttaminen onnistuu vaivatta. Sisustojen rakennusvaiheessa on pyritty ottamaan kaikki mahdollinen tila käyttöön ja näinollen aluksesta löytyykin makuupaikat 15 henkilölle. Sähköjärjestelmä on varusteltu siten että 230V verkkovirta on jatkuvasti käytettävissä. Aluksen perästä löytyy puulämmitteinen sauna sekä kaasugrilli jotka takaavat mukavan illanvieton. Pellellä onkin siis mahdollisuus järjestää parin tunnin mittainen iltapurjehdus tai kahden viikon pituinen kaukopurjehdus ongelmitta. Alus katsastetaan vuosittain ja tällä taataan aluksen merikelpoisuus ja toimivuus sekä vakuutusten voimassaolo mikäli jotain odottamatonta tapahtuu.
==PELLE KOULUTUSALUKSENA==
Meripartiokoulutusta siniveljissä järjestetään aina seitsenvuotiaista sudenpennuista kokeneille aluksen päälliköille. Koulutus aloitetaan nuorimmille alkeista kuten merimerkkien opettelusta ja köysien käsittelystä ja jatkuu kokemuksen karttuessa aina mm. vaativaan pimeäajokoulutukseen tutkalla navigoiden. Aluksen päälliköiltä vaaditaan vahva osaaminen kaikissa olosuhteissa ja tätä varten halukkaille järjestetään teoria- sekä käytännön koulutusta ympäri vuoden. Pellen korkea varustelutaso mahdollistaa  vaativatkin koulutustapahtumat helposti sekä suhteellisen pieni koko aluksen käsittelyn erilaisissa sääolosuhteissa turvallisesti.


[[Luokka:Alukset]]
[[Luokka:Alukset]]
7

muokkausta

Evästeet auttavat palvelujemme toteuttamisessa. Käyttämällä palvelujamme hyväksyt evästeiden käytön.

Navigointivalikko