683
muokkausta
Ero sivun ”Joutsenon Nuotioveljet/Toveri” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p
Joutsenon Nuotioveljet/Toveri (näytä wikiteksti)
Versio 22. helmikuuta 2011 kello 09.03
, 13 vuotta sittentekstin viilailua
Ei muokkausyhteenvetoa |
p (tekstin viilailua) |
||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
|suunnittelija= | |suunnittelija= | ||
|rakentaja= | |rakentaja= | ||
|vesillelasku= | |vesillelasku=1934 | ||
|pituus=24,95 | |pituus=24,95 | ||
|leveys=4,5 | |leveys=4,5 | ||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
|kuva=Toveri1.jpg | |kuva=Toveri1.jpg | ||
}} | }} | ||
'''Toveri''' on rakennettu [[1934]] Viipurissa Kärmekallion telakalla teräskaariseksi puulaivaksi. Talvella 1949-50 alus uusittiin Mustolan telakalla Lauritsalassa ja runko tehtiin teräksestä. | |||
Alus toimi Saimaalla Hackman & Co:n puutavaran niputusyksikössä höyryalus Niputtajan parina. Tuollon aluksen oikea nimi olikin "Niputtajan Toveri". Koska Toverissa ei ollut omaa konetta, se liikkui Niputtajan hinauksessa. Aluksen kannella oli niputuslaitteita ja kannen alla työporukan majoitustilat. Tukkinippujen teko päättyi Toverin osalta vuonna [[1961]], mistä alkaen alus makasi laiturissa. | |||
Aluksen suunnittelu ja rakentaminen ovat edenneet rinnakkain, omin voimin ja lippukunnan muun toiminnan ohella. Entistä Toverissa on vain rautainen runko, sekin pienin muutoksin. Omin purjein laiva liikkui ensimmäisen kerran elokuussa [[1978]]. Moottori alukseen asennettiin kesällä [[1980]]. Sisätilat saatiin rakennettua [[1982]]. Tämän jälkeen rakentelu on ollut pienempien yksityiskohtien kehittelyä ja huoltotöitä, suuriakin. Toveri on kesäisin liikkeellä suunnilleen 50 päivänä, vaihtelua on ollut tietysti lippukunnan aktiivisuuden mukaan 25 ja 90 päivän välillä. Tavoitteena on tehdä joka vuosi yksi pitempi purjehdus | [[Joutsenon Nuotioveljet]] osti Toverin keväällä [[1976]]. Aluksi ei ollut selvää kuvaa siitä, millaisena [[lippukunta]] rupeaa [[koulutusalus|alusta]] käyttämään. Syksyllä viriteltiin kannelle kolmen pienemmän purjeveneen mastot ja purjeet ja lähdettiin koepurjehdukselle. Kokeilun perusteella päätettiin tehdä Toverista purjelaiva. | ||
Aluksen suunnittelu ja rakentaminen ovat edenneet rinnakkain, omin voimin ja lippukunnan muun toiminnan ohella. Entistä Toverissa on vain rautainen runko, sekin pienin muutoksin. Omin purjein laiva liikkui ensimmäisen kerran elokuussa [[1978]]. Moottori alukseen asennettiin kesällä [[1980]]. Sisätilat saatiin rakennettua [[1982]]. Tämän jälkeen rakentelu on ollut pienempien yksityiskohtien kehittelyä ja huoltotöitä, suuriakin. Toveri on kesäisin liikkeellä suunnilleen 50 päivänä, vaihtelua on ollut tietysti lippukunnan aktiivisuuden mukaan 25 ja 90 päivän välillä. Tavoitteena on tehdä joka vuosi yksi pitempi purjehdus joko Saimaalle tai merelle. Etäisin käyntisatama on Tukholma. | |||
==Teknisiä tietoja== | ==Teknisiä tietoja== | ||