2 213
muokkausta
Ero sivun ”Joutsenon Nuotioveljet/Toveri” versioiden välillä
PartioWikistä
Joutsenon Nuotioveljet/Toveri (näytä wikiteksti)
Versio 18. marraskuuta 2007 kello 15.52
, 16 vuotta sittenmalline
Eme (keskustelu | muokkaukset) (Yhdistetty kaksi lausetta järkevämmäksi) |
VP (keskustelu | muokkaukset) (malline) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{ | {{alus | ||
|nimi=S/Y Toveri | |||
| | |omistaja=[[Joutsenon Nuotioveljet]] | ||
|runko=[[1934]]/[[1949]]–[[1950]] | |||
| | |suunnittelija= | ||
|rakentaja= | |||
|vesillelasku= | |||
|pituus=24,95 | |||
| | |leveys=4,5 | ||
| | |syväys=2,5 | ||
| | |uppouma= | ||
|masto=16,5 | |||
| | |purjepinta-ala=170 | ||
|makuupaikat=20 | |||
| | |kuva=Toveri1.jpg | ||
}} | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
| | |||
| | |||
'''Toveri''' on alunperin rakennettu [[1934]] Viipurissa Kärmekallion telakalla. Se tehtiin puusta teräskaarille. Talvella 1949-50 alus uusittiin Mustolan telakalla Lauritsalassa, syntyi rautainen laiva. | '''Toveri''' on alunperin rakennettu [[1934]] Viipurissa Kärmekallion telakalla. Se tehtiin puusta teräskaarille. Talvella 1949-50 alus uusittiin Mustolan telakalla Lauritsalassa, syntyi rautainen laiva. | ||
| Rivi 49: | Rivi 23: | ||
Aluksen suunnittelu ja rakentaminen ovat edenneet rinnakkain, omin voimin ja lippukunnan muun toiminnan ohella. Entistä Toverissa on vain rautainen runko, sekin pienin muutoksin. Omin purjein laiva liikkui ensimmäisen kerran elokuussa [[1978]]. Moottori alukseen asennettiin kesällä [[1980]]. Sisätilat saatiin rakennettua [[1982]]. Tämän jälkeen rakentelu on ollut pienempien yksityiskohtien kehittelyä ja huoltotöitä, suuriakin. Toveri on kesäisin liikkeellä suunnilleen 50 päivänä, vaihtelua on ollut tietysti lippukunnan aktiivisuuden mukaan 25 ja 90 päivän välillä. Tavoitteena on tehdä joka vuosi yksi pitempi purjehdus, joko Saimaalle tai merelle. Etäisin käyntisatama on Tukholma. | Aluksen suunnittelu ja rakentaminen ovat edenneet rinnakkain, omin voimin ja lippukunnan muun toiminnan ohella. Entistä Toverissa on vain rautainen runko, sekin pienin muutoksin. Omin purjein laiva liikkui ensimmäisen kerran elokuussa [[1978]]. Moottori alukseen asennettiin kesällä [[1980]]. Sisätilat saatiin rakennettua [[1982]]. Tämän jälkeen rakentelu on ollut pienempien yksityiskohtien kehittelyä ja huoltotöitä, suuriakin. Toveri on kesäisin liikkeellä suunnilleen 50 päivänä, vaihtelua on ollut tietysti lippukunnan aktiivisuuden mukaan 25 ja 90 päivän välillä. Tavoitteena on tehdä joka vuosi yksi pitempi purjehdus, joko Saimaalle tai merelle. Etäisin käyntisatama on Tukholma. | ||
==Teknisiä tietoja== | |||
*Kokonaispituus: 24,95 m | |||
*Rungon pituus: 18,70 m | |||
*Vesilinjan pituus: 17,80 m | |||
*Kokonaisleveys: 4,90 m | |||
*Rungon leveys: 4,50 m | |||
*Syväys kölit alhaalla: 2,5 m | |||
*Syväys kölit ylhäällä: 1,3 m | |||
*Maston korkeus: 16,50 m | |||
*Maston korkeus tangot alhaalla: 12,20 m | |||
*Purjeita: 7 kpl | |||
*Purjepinta-ala: 170 m² | |||
*Moottori: Ford Diesel 120hv | |||
*Nopeus koneella: n. 7 solmua | |||
*Makuupaikkoja: 20 | |||
*Suurin sallittu henkilömäärä: 50 | |||
[[Luokka:Alukset]] | [[Luokka:Alukset]] | ||
