Anonyymi

Ero sivun ”Joutsenon Nuotioveljet/Toveri” versioiden välillä

PartioWikistä
p
wp
Ei muokkausyhteenvetoa
p (wp)
Rivi 5: Rivi 5:
| colspan="2" style="border-bottom: 1px solid #9999FF; font-weight: bold;" | Perustiedot
| colspan="2" style="border-bottom: 1px solid #9999FF; font-weight: bold;" | Perustiedot
|-
|-
| valign="top" | Omistaja: || Meripartiolippukunta Joutsenon Nuotioveljet Ry
| valign="top" | Omistaja: || Meripartiolippukunta [[Joutsenon Nuotioveljet]] Ry
|-
|-
| valign="top" | Rungon valmistumisvuosi: || 1934/1949-50
| valign="top" | Rungon valmistumisvuosi: || 1934/1949-50
Rivi 41: Rivi 41:
|}
|}


Toveri on alunperin rakennettu 1934 Viipurissa Kärmekallion telakalla. Se tehtiin puusta teräskaarille. Talvella 1949-50 alus uusittiin Mustolan telakalla Lauritsalassa, syntyi rautainen laiva.  
'''Toveri''' on alunperin rakennettu [[1934]] Viipurissa Kärmekallion telakalla. Se tehtiin puusta teräskaarille. Talvella 1949-50 alus uusittiin Mustolan telakalla Lauritsalassa, syntyi rautainen laiva.  


Alus toimi Hackman & Co:n puutavaran niputusyksikön osana Saimaalla. Parina oli höyryalus Niputtaja. Toveri liikkui Niputtajan hinauksessa, konetta laivassa ei ollut. Kannella oli niputuslaitteita ja kannen alla työporukan majoitustilat.
Alus toimi Hackman & Co:n puutavaran niputusyksikön osana Saimaalla. Parina oli höyryalus Niputtaja. Toveri liikkui Niputtajan hinauksessa, konetta laivassa ei ollut. Kannella oli niputuslaitteita ja kannen alla työporukan majoitustilat.
Tukkinippujen teko päättyi Toverin osalta 1961, mistä alkaen alus makasi laiturissa.
Tukkinippujen teko päättyi Toverin osalta [[1961]], mistä alkaen alus makasi laiturissa.


Nuotioveljet osti Toverin - laivan oikea nimi oli "Niputtajan Toveri" - keväällä 1976. Ostajilla ei ollut selvää kuvaa siitä, millaisena lippukunta rupeaa alusta käyttämään. Syksyllä viriteltiin kannelle kolmen pienemmän purjeveneen mastot ja purjeet. Lähdettiin koepurjehdukselle. Kokeilun perusteella päätettiin tehdä Toverista purjelaiva.
[[Joutsenon Nuotioveljet]] osti Toverin - laivan oikea nimi oli "Niputtajan Toveri" - keväällä [[1976]]. Ostajilla ei ollut selvää kuvaa siitä, millaisena [[lippukunta]] rupeaa [[koulutusalus|alusta]] käyttämään. Syksyllä viriteltiin kannelle kolmen pienemmän purjeveneen mastot ja purjeet. Lähdettiin koepurjehdukselle. Kokeilun perusteella päätettiin tehdä Toverista purjelaiva.


Aluksen suunnittelu ja rakentaminen ovat edenneet rinnakkain. Omin voimin ja lippukunnan muun toiminnan ohella. Entistä Toverissa on vain rautainen runko, sekin pienin muutoksin. Omin purjein laiva liikkui ensimmäisen kerran elokuussa 1978. Moottori alukseen asennettiin kesällä 1980. Sisätilat saatiin rakennettua 1982. Tämän jälkeen rakentelu on ollut pienempien yksityiskohtien kehittelyä ja huoltotöitä, suuriakin. Toveri on kesäisin liikkeellä suunnilleen 50 päivänä, vaihtelua on ollut tietysti lippukunnan aktiivisuuden mukaan 25 ja 90 päivän välillä. Tavoitteena on tehdä joka vuosi yksi pitempi purjehdus, joko Saimaalle tai merelle. Etäisin käyntisatama on Tukholma.
Aluksen suunnittelu ja rakentaminen ovat edenneet rinnakkain. Omin voimin ja lippukunnan muun toiminnan ohella. Entistä Toverissa on vain rautainen runko, sekin pienin muutoksin. Omin purjein laiva liikkui ensimmäisen kerran elokuussa [[1978]]. Moottori alukseen asennettiin kesällä [[1980]]. Sisätilat saatiin rakennettua [[1982]]. Tämän jälkeen rakentelu on ollut pienempien yksityiskohtien kehittelyä ja huoltotöitä, suuriakin. Toveri on kesäisin liikkeellä suunnilleen 50 päivänä, vaihtelua on ollut tietysti lippukunnan aktiivisuuden mukaan 25 ja 90 päivän välillä. Tavoitteena on tehdä joka vuosi yksi pitempi purjehdus, joko Saimaalle tai merelle. Etäisin käyntisatama on Tukholma.


[[Luokka:Alukset]]
[[Luokka:Alukset]]
6 374

muokkausta

Evästeet auttavat palvelujemme toteuttamisessa. Käyttämällä palvelujamme hyväksyt evästeiden käytön.