Monipolttoainekeitin

PartioWikistä
Versio hetkellä 28. tammikuuta 2007 kello 19.13 – tehnyt Laimee (keskustelu | muokkaukset) (tarkennukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Monipolttoainekeitinten esilämmitys
Keittimen huolto

Monipolttoainekeittimet ovat retkikeittimiä, joiden polttoaineena voi käyttää lähes ”mitä vain”: spriitä, puhdistusbensiiniä, lyijytöntä bensiiniä, paloöljyä, valopetrolia jne. Tavallisin polttoaine on lyijytön 95-oktaaninen bensiini, joka on (retkikeittimen polttoaineeksi) halpaa. Polttoaine on paineistettava ja esilämmitettävä ennenkuin keitin on toimintavalmis. Keittimiä kutsutaankin myös nimellä painekeitin. Jotkin keittimet toimivat vain bensiinillä ja silloin nimenä käytetään usein bensakeitintä.

Keitin koostuu varsinaisesta keitinosasta, jossa useimmiten on suutin ja taitettavat jalat, kaasuletkusta sekä pumpusta. Paineistettava polttoaine edellyttää erityisen (alumiinisen) polttoainepullon. Pumppu kiinnitetään polttoainepulloon ja ennen käyttöä pulloon pumpataan riittävä paine, joka edesauttaa nesteen kaasuuntumista. Paineistuksen jälkeen keitin esilämmitetään eli sytytetään polttonestetilkka palamaan keittimessä. Esilämmityksen liekki voi leimahtaa, joten monipolttoainekeittimiä ei tule käyttää ahtaissa tiloissa kuten teltan absidissa eli eteisessä.

Painekeitin on toimintavarmin keitin kylmällä säällä ja ainoa toimiva keitin kovilla pakkasilla. Kaasu- ja spriikeittimet eivät ilman erityisiä talvipolttimoita tai esilämmitystä toimi talvella. Bensakeittimillä on korkea lämpöarvo (43,3 MJ/kg, palamislämpö 2 000 °C) ja ne ovat hyvin tehokkaita.

Monipolttoainekeitin pitää huoltaa mielellään joka retken jälkeen. Jos on käytetty muita polttoaineita kuin bensiiniä, on huolto erityisen tärkeää. Huollon aikana suutin puhdistetaan ja letkuun jääneet polttoainejäämät poistetaan. Pumpun nahkarengas rasvataan säännöllisesti. Huoltoa helpottaa, jos käytön aikana annetaan keittimen palaa kunnes polttoaineletku on tyhjä.