Grönlanninsolmu
| Grönlanninsolmu | |
| Käyttö | |
| Tyypillisin: | Paksujen köysien ja kaapelien liittäminen |
| Teho: | 65% köyden vetolujuudesta |
| Muut nimet | |
| |
| Eng: | Carrick bend |
| Kuvat | |
|
Valmiina:  Vaiheittain:   | |
Käyttötarkoitus
Grönlanninsolmua voidaan käyttää kahden paksun köyden tai kaapeleiden liittämiseen, Liitettäessä kahta köyttä yhteen, ei kuvan yläreunan lenkkiä muodostu vaan köydet solmiutuvat yhteen. Grönlanninsolmua pidetään usein vahvana, mutta itse asiassa sen solmukestävyys on vain 65%.
Solmiminen
- Tee päälly lyöty polvi toisella köydellä. Laita toinen köysi polven päälle lepäämään. (Vaihe 1)
- Lähde oikealta tulevalla irtopäällä kiertämään polven osia ali, yli, ali, yli, ali siten, että polven kohdalla irtopää menee itsensä yli.
- Vedä solmu tiukalle kääntäen se valmiin solmun asentoon.
Toinen variaatio
Muunnos jossa irtopäät tulevat samalle puolelle tunnetaan nimellä merimiehen haarniska saattaa olla epäluotettavampi, joten sitä ei suositella käytettäväksi köysien yhteenliittämiseen. Se on kuitenkin tärkeä solmu niille, jotka opiskelevat solmuja syvällisemmin, sillä se toimii monen solmun aloituksena.
Historia
Grönlanninsolmun symmetrinen muoto, jossa köydet risteävät kahdeksan kertaa, antaa mahdollisuuden useisiin eri solmuihin riippuen siitä, mikä kohta menee yli tai ali ja missä. Niinpä monta hyvin epäluetettavaa solmua on erehdyksessä luultu grönlanninsolmuksi. Aito grönlanninsolmu sai nimensä herra Lescallierilta kirjassa Vocabulaire des Termes de Marine (1783) ja Felix Reisenberg esitteli sen teoksessa Seamanship for the Merchant Service (1922). Solmun englanninkielinen nimi "carrick" on ehkä peräisin keskiaikaisesta kauppalaivoista.
Solmut joissa käytetäään Grönlanninsolmua alkusolmuna
Lähteet
* Des Pawson: Solmut ISBN 951-20-5646-4 * Geoffrey Budworth: Kaiken maailman solmut ISBN 951-0-23599-7