|
|
| Rivi 1: |
Rivi 1: |
| {{solmu
| | #REDIRECT [[Lehmänkytky]] |
| |nimi=Leivonpää
| |
| |tyypillisin=Ripustamiseen, pujontatöihin, leijoihin, auton hinauskoukkuun
| |
| |muu=
| |
| |teho=
| |
| |nimi1=Papinsolmu
| |
| |nimi2=
| |
| |nimi3=
| |
| |nimi4=
| |
| |kieli1=Eng
| |
| |kieli1nimi=Lark's head, Lark's foot, Girth hitch, Ring hitch, Lanyard hitch
| |
| |kieli2=
| |
| |kieli2nimi=
| |
| |kieli3=
| |
| |kieli3nimi=
| |
| |kieli4=
| |
| |kieli4nimi=
| |
| |muunnos1=[[Lehmänkytky]]
| |
| |muunnos2=[[Lehmänkytku raksilla]]
| |
| |muunnos3=[[Kissantassu]]
| |
| |muunnos4=
| |
| |valmiina=
| |
| |vaiheittain=leivonpää-solmu.png
| |
| }}
| |
| '''Leivonpää''' tehdään tekemällä kaksi [[polvi|polvea]], jotka ovat kiertyneinä vastakkaisiin suuntiin.
| |
| | |
| Toinen tapa on tehdä silmukka, joka johdetaan jonkin sopivan kohteen ympäri (puu, köysi, tanko tms.). Silmukan tullessa oman häntänsä puoleiselle osalle pujotetaan häntä silmukan läpi.
| |
| | |
| Leivonpää on epävarmin kaikista sorkkasolmuista. Kumpaankin [[kiintopää]]hän täytyy kohdistua yhtä suuri kuormitus, jotta solmu ei aukeaisi. Yksi tapa varmistaa tasainen veto kiintopäihin on solmia ne yhteen (mikäli se on mahdollista). Auton hinauksessa se kuitenkin tulee tarpeeseen, koska monet muut solmut vaihtuvat tällä tavalla kiristettäessä [[Gordionin solmu]]ksi.
| |
| | |
| Solmulla voidaan ajatella olevan tiettyjä pelkistettyjä kauneusarvoja. Siksi sitä käytetään monesti mm. pappien albojen solmuna. Tällöin solmun tarkoituksena on ainoastaan sitoa vapaana roikkuvat päät yhteen.
| |
| | |
| Joissain kalaverkon solmimismalleissa leivonpäätä käytetään silmälangan liittämiseen reunalankaan.
| |
| | |
| Mainittakoon vielä, että mikäli [[merimiessolmu]]n rinnakkaiset narut vedetään vastakkaisiin suuntiin, tulee solmusta leivonpää. Tämä on yksi mahdollinen tapa avata tiukkaan juuttunut merimiessolmu.
| |
| | |
| [[Luokka:Solmut]]
| |
| | |
| [[de:Ankerknoten]]
| |
| [[fr:Nœud de tête d’alouette]]
| |
