1 857
muokkausta
Ero sivun ”Pirkan Pojat” versioiden välillä
PartioWikistä
hypertekstei [[ ]]
(Lisätty kuva lipusta ja perustamispäivämäärä) |
(hypertekstei [[ ]]) |
||
| Rivi 60: | Rivi 60: | ||
'''Veneet''' | '''Veneet''' | ||
Ensimmäiset kosketukset veneilyyn koettiin 1950-luvulla, jolloin saatiin kesäleireille lainaan moottoriveneitä huollon järjestämiseksi. Pihkapirtin valmistumisen jälkeen haave omasta veneilytoiminnasta toteutui Urhatunniemen otollisen sijainnin vuoksi. Vuonna 1962 hankittiin Näsi-jolla Nefer, joka sai pian seurakseen omatekoisen Titin samana vuonna. Seuraavana vuonna Nefer sai sanan luokan sisaraluksen Niccen. Purjeveneet eivät kuitenkaan sopineet leirien huoltoon, joten tarvittiin isompi moottorivene. Nokia-Yhtiöiltä saatiinkin ostettua vuonna 1963 käytöstäpoistettu hinaaja Key, joka palveli käytössä viitisen vuotta. Purjeveneet näkivät käyttöä kymmenkunta vuotta, kunnes veneilytoiminta väistyi hetkellisesti sukelluksen kasvattaessa suosiota 1960-luvun lopulla. Veneilytoiminta vilkastui uudelleen 1970-luvun alussa, jolloin hankittiin uusi hinaaja Skippy. Tämän seuraksi hankittiin 1971 Lightning-luokan Pipsa, jota myöhemmin kutsuttiin myös Litiksi. Skippy myytiin pois vuonna 1974. Vuonna 1975 saatiin lahjoituksena lasikuituvene poijuveneeksi puurunkoisten tukkilullien ja puuveneiden sijaan, joiden kanssa oli vuotamisongelmia. | Ensimmäiset kosketukset veneilyyn koettiin 1950-luvulla, jolloin saatiin kesäleireille lainaan moottoriveneitä huollon järjestämiseksi. Pihkapirtin valmistumisen jälkeen haave omasta veneilytoiminnasta toteutui Urhatunniemen otollisen sijainnin vuoksi. Vuonna 1962 hankittiin [[Näsi-jolla]] Nefer, joka sai pian seurakseen omatekoisen Titin samana vuonna. Seuraavana vuonna Nefer sai sanan luokan sisaraluksen Niccen. Purjeveneet eivät kuitenkaan sopineet leirien huoltoon, joten tarvittiin isompi moottorivene. Nokia-Yhtiöiltä saatiinkin ostettua vuonna 1963 käytöstäpoistettu hinaaja Key, joka palveli käytössä viitisen vuotta. Purjeveneet näkivät käyttöä kymmenkunta vuotta, kunnes veneilytoiminta väistyi hetkellisesti sukelluksen kasvattaessa suosiota 1960-luvun lopulla. Veneilytoiminta vilkastui uudelleen 1970-luvun alussa, jolloin hankittiin uusi hinaaja Skippy. Tämän seuraksi hankittiin 1971 Lightning-luokan Pipsa, jota myöhemmin kutsuttiin myös Litiksi. Skippy myytiin pois vuonna 1974. Vuonna 1975 saatiin lahjoituksena lasikuituvene poijuveneeksi puurunkoisten tukkilullien ja puuveneiden sijaan, joiden kanssa oli vuotamisongelmia. | ||
Vuonna 1981 hankittiin lippukunnan käyttöön alumiinirunkoinen Ro-Buster Suzuki DT5-perämoottorilla. Moottoria voitiin tarvittaessa käyttää myös purjeveneessä varavoimana pitkillä purjehduksilla. Ro-Buster vaihdettiin suurempaan ja parempikuntoiseen Mix Busteriin vuonna 1987. Tähän saatiin lahjoituksena suurempi Evinrude 8 moottori. Purjevenekantaan lisättiin vuonna 1989 Suomen Partiolaisten kehittämä Scout-jolla, joka sai nimen Pirkka. Arkipäiväisesti jollaa kutsutaan kuitenkin Skautiksi. Vuonna 1992 moottorikanta uusittiin Johnson 3 ja Johnson 8 moottoreihin, jotka ovat käytössä yhä. Vuoden 1995 melontapainotteisen kesäleirin, Majavan, innostamana lippukunnalle hankittiin Old Town Discovery-merkkinen kanootti, jossa on penkit kolmelle melojalle. Lightning-jolla Pipsa oli käytössä 2000-luvun alkuun asti, mutta puurunkoisena veneenä kosteus alkoi muodostua ongelmaksi ja vene on ollut kuivilla useamman vuoden odottamassa kunnostusta. Vuonna 2008 ostettiin tämän jatkajaksi vuoden 2002 lasikuiturunkoinen Lightning, Alma, joka on toiminut purjehduskoulutuksen selkärankana. | Vuonna 1981 hankittiin lippukunnan käyttöön alumiinirunkoinen Ro-Buster Suzuki DT5-perämoottorilla. Moottoria voitiin tarvittaessa käyttää myös purjeveneessä varavoimana pitkillä purjehduksilla. Ro-Buster vaihdettiin suurempaan ja parempikuntoiseen Mix Busteriin vuonna 1987. Tähän saatiin lahjoituksena suurempi Evinrude 8 moottori. Purjevenekantaan lisättiin vuonna 1989 Suomen Partiolaisten kehittämä Scout-jolla, joka sai nimen Pirkka. Arkipäiväisesti jollaa kutsutaan kuitenkin Skautiksi. Vuonna 1992 moottorikanta uusittiin Johnson 3 ja Johnson 8 moottoreihin, jotka ovat käytössä yhä. Vuoden 1995 melontapainotteisen kesäleirin, Majavan, innostamana lippukunnalle hankittiin Old Town Discovery-merkkinen kanootti, jossa on penkit kolmelle melojalle. Lightning-jolla Pipsa oli käytössä 2000-luvun alkuun asti, mutta puurunkoisena veneenä kosteus alkoi muodostua ongelmaksi ja vene on ollut kuivilla useamman vuoden odottamassa kunnostusta. Vuonna 2008 ostettiin tämän jatkajaksi vuoden 2002 lasikuiturunkoinen Lightning, Alma, joka on toiminut purjehduskoulutuksen selkärankana. | ||
